忍者：预测一下nz人什么时候能用上地铁和高铁

ilmaro

这和预测甘肃人啥时候能开上游艇一样。。。

Jan90

现有的公共交通都没有人用，还地铁高铁？每个国家国情不一样，不是这样比，这样搬的

建高铁是利益大洗牌。很多股票都要跌惨了。为了广大股民的利益，也不能支持呀。现在AIRNZ就靠着国内这点流量撑着了。建高铁，岂不是对国有大型企业背刺一刀？人民群众能答应吗？

wshtxwsssqwc

匿名者 发表于 2021-7-13 09:09
“国内在四线人口和奥克兰差不多的城市都有了地铁”～～奥克兰人口150万，和国内县级市差不多，举例说说 ...

好吧 呼和浩特市人口是比奥克兰多100万而已

鬼武魂

做梦，还不如预测新西兰什么时候会被淹

无过

咸吃罗卜淡操心，关你什么事呢?

godirty12

也不看看人口密度就开始吹高铁了。日本和中国的人口密度超过新西兰几十倍不止，高铁才有用。新西兰一堆十几万人口的城市需要高铁？？

hsuoechen

我可不要这些。造得起也养不起。自己交税自己造，可别拖上我们。

留下足迹

就这么说吧，现在的生活节奏好好的，出门就四个轮子的日子，

而你的命，去选择非要迈着脚步去找各车站，去哪里还要转换，

闻着各种擦肩而过杂七杂八人群人的体味，体验人山人海滋味

这就是所谓你最爱和最热衷的现代生活向往与追求是吧？行呀，

同时还喜欢冬天在风里雨里吹着赶高铁，是不是感到很浪漫呀？

难道楼主没听说过飞机吗？

还早上去南岛看企鹅？你意思是建个高铁横跨cook strait吗？湛江到海南岛都没有铁路吧？

再说了，不是所有国家都可以不考虑借债水平，不考虑教育，医疗，养老，休闲等基础建设，去建设一大堆大白象工程的，看一下香港高铁和港珠澳大桥的使用率吧。那小小的一块地方住了多少人口？就那样都亏死，新西兰这么大才500万人，干嘛要花那个钱？而且这里可没有800人民币一个月的大量务工人员可以用。

还没算建设高铁造成的环境压力，封闭式的铁路，沿线的动植物保育，环境保护怎么弄？

并不是中国有的，新西兰就一定要有；并不是有马路和高铁就代表基础建设好，看一下中国大小城市每到汛期的淹水情况吧。如果说堵车，离开奥克兰情况就好很多了，难道在北上广深就不堵吗？

真可怕

来新西兰生活的人，有一小部分人不喜欢太拥挤，大部分人喜欢自由自在的开车。总之还是去澳洲论坛讨论这个话题要实在一些。

godirty12

最好去搜搜数据，别天天幻想高铁地铁有多厉害。北京上海这些大城市的地铁日均载客破百万，但是依然入不敷出，北京为例，运行成本一年100多亿，然而收入才几十个亿。国内人口几千万的大城市尚且如此，奥克兰100多万的人口搞地铁？？脑子有病纯属

eurotour

图帝@-@ 发表于 2021-7-13 08:46
蛤蟆屯到奧村，一個星期火車票的收入才一千六百多元，連發工資都不夠，可想而知有多少人肯坐了。聽說還要加 ...

听说每趟平均乘客是35人。。一节车厢都没满。。

ZYC123

godirty12 发表于 2021-7-13 10:00
也不看看人口密度就开始吹高铁了。日本和中国的人口密度超过新西兰几十倍不止，高铁才有用。新西兰一堆十几 ...

ZYC123

匿名者 发表于 2021-7-13 11:28
难道楼主没听说过飞机吗？

还早上去南岛看企鹅？你意思是建个高铁横跨cook strait吗？湛江到海南岛都没有 ...

可惜匿名。 不過你們還真認真

ZYC123

ilmaro 发表于 2021-7-13 09:12
这和预测甘肃人啥时候能开上游艇一样。。。

看來你兄弟不像你啊

Mayfield

真怀疑是找来的托。
如果真有这样的人，那真是个笑话。

酷猴

沿着Queen st到中区，北岸。再沿海一条地铁线把西区 city 东区连通。 再加一条去机场得地铁。就够了。可惜这都是梦。纽村这地儿人太少了。建了成本太高，回不了本。

zjp6912

wshtxwsssqwc 发表于 2021-7-13 08:18
那你告诉我 你在新西兰 觉得打车贵不贵 呵呵了 国内人觉得贵的 一般收入不高 您呢 您老公收入高的话 觉得 ...

你看看很多新西兰人几年都不打一次车.所以这个比喻有意义吗？花大把钱建高铁.一次才坐几个人.这种没意义的事情.谁干谁拉倒.比如我.我如果去旅游.绝对不坐高铁.自驾多自由.

wshtxwsssqwc

zjp6912 发表于 2021-7-13 14:29
你看看很多新西兰人几年都不打一次车.所以这个比喻有意义吗？花大把钱建高铁.一次才坐几个人.这种没意义 ...

谁说要建高铁了 不是说比较基建吗 新西兰的人基建要求又不高， 只要一个去机场的轻轨 新的北岸大桥 当然得在在合理的价格下 新西兰基建差 是没技术 更没钱 的体现 说白了 比其他发达国家基建差 还成了一些人的骄傲了 哈哈哈哈 来这么年 越来越觉得这里的好多人变得越来越 井底之蛙 我觉得你喜欢就好 用不着把别人厉害的东西用自己的弱项来嗤之以鼻 这就是朝鲜大众看别的国家的景象

moonIlight2013

wshtxwsssqwc 发表于 2021-7-13 07:56
国内在四线人口和奥克兰差不多的城市都有了地铁 高铁 道路建设更是比奥克兰强不知道多少  不是你想的 只 ...

哪个四线城市有地铁？

中国城市群内的高铁远不止半小时一班，去12306查一下 北京-天津，杭州-南京-上海，广深之间基本都是每天单程200-300+个车次，往返500-600对车，这明明也就几分钟一趟。

wshtxwsssqwc

moonIlight2013 发表于 2021-7-13 14:41
哪个四线城市有地铁？

说错了 三线城市

难道只有桥和轻轨才是基建？下水道呢？学校，医院，图书馆，急救站，消防站，公园这些算不算？这些不花钱？要加税来促进基建你们又愿意吗？

小逗比专治老军医

中国铁路发达，是因为中国人口密度大，人均汽车拥有率低，航空价格高，美国铁路不发达主要是航空太发达，人出行方式远距离航空，短距汽车，铁路盈利能力就很低，再加上铁路沿途对环境和居民影响比较大，新西兰也差不多，人口密度太低，对运力要求没那么高

jbr3346

1. 300年后；
2. 新西兰并入华夏帝国后1年
二选一

wshtxwsssqwc

匿名者 发表于 2021-7-13 14:45
难道只有桥和轻轨才是基建？下水道呢？学校，医院，图书馆，急救站，消防站，公园这些算不算？这些不花钱？ ...

你看看政府在教育和医疗上花的钱和gdp的占比 再比比别的发达国家 就知道是不是真的好了 只能是中下游水平 再想想 这里的医疗条件 你就知道 医生护士人都很好 就是经常误诊

jbr3346 发表于 2021-7-13 14:49
1. 300年后；
2. 新西兰并入华夏帝国后1年
二选一

如果是2那些口炮爱国或不爱国的又要移民了

moonIlight2013

图帝@-@ 发表于 2021-7-13 08:46
蛤蟆屯到奧村，一個星期火車票的收入才一千六百多元，連發工資都不夠，可想而知有多少人肯坐了。聽說還要加 ...

本来就没有人坐，涨价更没人。。

小逗比专治老军医

匿名者 发表于 2021-7-13 14:58
如果是2那些口炮爱国或不爱国的又要移民了

哈哈，我正要说，如果是2的话，新西兰最先移民跑的一定是华人