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标题: 地的新政吗：奥克兰在车站公交附近的地，今后都可建七层或更高的楼吗？ [打印本页]

作者: 林夕若梦 时间: 2021-7-12 09:55:24 标题: 地的新政吗：奥克兰在车站公交附近的地，今后都可建七层或更高的楼吗？

本帖最后由林夕若梦于 2021-7-12 10:07 编辑

听说政府即将强制council, 在奥克兰任何区，在车站公交附近一定距离的地，即使目前仅仅划为urban zone(最多只能建三层楼的），新政实施后必须建七层或更高的高楼。有谁知道该政策的链接？这是已经敲定了的新政策了吗？

作者: 巴依老爷 时间: 2021-7-12 10:34:10

我在想
如果市中心的公寓起来了
远处的大地还值不值得投资
肯定有一部分人愿意独立大前院游泳池后院草坪
但也有一小部分人为了工作生活更便利（特别是目前奥克兰堵车越来越严重）
市场将会何去何从呢~

作者: rzrljb 时间: 2021-7-12 10:35:03

政策只是提案，并没有通过

作者: Elddies 时间: 2021-7-12 10:54:49

这种提案通过是早晚的事情

作者: 陌生的香港人 时间: 2021-7-12 11:41:39

本帖最后由陌生的香港人于 2021-7-12 13:04 编辑

中央政府層面已經通過了看下面這個東西叫National Policy Statement on Urban Development

https://www.hud.govt.nz/urban-de ... development-nps-ud/

奧克蘭的話市政府要先更新unitary plan 之前還要做點研究把那些主要是古蹟/特色區看看哪些房子可以獲得括免避免容許被拆建個6層以上的厄運 ....整個東西明年8月才諮詢公眾所以不是那麼快就在這裡立刻生效

https://ourauckland.aucklandcoun ... development-policy/

作者: 我要买车 时间: 2021-7-12 12:24:22

巴依老爷发表于 2021-7-12 10:34
我在想
如果市中心的公寓起来了
远处的大地还值不值得投资

现在lifestyle已经走的慢了。不过看这十几二十年的趋势，lifestyle只有赌到分割才有大幅升值，不然跑不赢大盘。当然，市区的房子也是一样，堵到联排高密度，有管道的，也是大幅升值

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